Eksporto mokesčių grąžinimo politikos įtaka Kinijos kelionių bagažo pramonei

Eksporto mokesčių grąžinimo politikos įtaka Kinijos kelionių bagažo pramonei

Kinijos bagažo pramonė, būdama didžiausia pasaulyje bagažo ir krepšių gamintoja ir eksportuotoja, pastaraisiais metais susidūrė su daugybe iššūkių, įskaitant pasaulinės paklausos svyravimus, didėjančias gamybos sąnaudas ir didėjančias prekybos kliūtis. Atsižvelgiant į tai, nuolat optimizuojama eksporto mokesčių grąžinimo politika tapo itin svarbia jėga stabilizuojant augimą ir paspartinant struktūrinį atnaujinimą bagažo, lagaminų ir kelioninių krepšių sektoriuose.

Nuo didesnių nuolaidų tarifų iki „mokesčių grąžinimo išvykstant“ mechanizmo, skirto tarpvalstybinės-e-prekybos eksportui, įgyvendinimo, politikos dividendai nuolat išleidžiami. Šios priemonės ne tik sumažina pinigų srautų spaudimą bagažo krepšių ir lagaminų gamintojams, bet ir skatina pramonės perėjimą nuo mažų-kaštų konkurencijos prie aukštos-kokybės ir pridėtinės vertės{5}} plėtros.

Remiantis naujausiais Kinijos muitinės duomenimis, 2025 m. pirmąjį pusmetį bagažo ir panašių konteinerių eksportas siekė 127,75 mlrd. RMB. Nors svyravimai per metus išliko-palyginti su-metais, išliko daugybė užsienio prekybos stabilizavimo politikos krypčių, o birželio mėn. eksportas išaugo 5,2}signo{6}mėnesį{5} laipsniškas kelioninių krepšių rinkos atsigavimas. Už šį atsigavimą eksporto mokesčių grąžinimo politika suvaidino lemiamą skatinantį vaidmenį.

Pastaraisiais metais Kinija ne kartą optimizavo eksporto nuolaidų tarifus bagažui, lagaminui ir susijusiems produktams. Šiuo metu nuolaidos už odinius gaminius išlieka stabilios – 13 %, o didesnės vertės-bagažų krepšiai buvo naudingi dėl tolesnio padidėjimo. Palyginti su ankstesniu lygiu, nuolaidų normos vidutiniškai padidėjo 2,3 procentinio punkto, tiesiogiai sumažindamos eksporto sąnaudas ir padidindamos Kinijos bagažo ir krepšių prekių ženklų konkurencingumą pasaulyje.

Smulkiesiems ir vidutiniams{0}}gamintojams greitesnis nuolaidų išmokėjimas žymiai pagerino grynųjų pinigų srautą. „Caihua Industrial Co., Ltd.“ Guidžou provincijoje gamybos linijos veikia visu pajėgumu, nes lagaminų ir kelioninių krepšių siuntos siunčiamos į tokias rinkas kaip JAV ir Vokietija. Per pastaruosius trejus metus bendrovė gavo 5,43 mln. RMB eksporto mokesčių nuolaidų, kurios buvo reinvestuotos į produktų mokslinius tyrimus ir plėtrą bei užsienio rinkos plėtrą. Pasinaudojusi A-lygio mokesčių mokėtojų kredito reitingu, įmonė taip pat gavo 5 mln. RMB neužtikrintą finansavimą bendradarbiaudama su mokesčių bankais ir toliau padidino bagažo gamybos pajėgumus.

Politikos naujovės taip pat suteikė naujų impulsų tarpvalstybiniams-e-prekybiniams bagažo krepšių eksportuotojams. 2025 m. Kinija įvedė „mokesčių grąžinimo išvykstant“ politiką prekėms, eksportuojamoms per užsienio sandėlius su muitinės priežiūros kodu „9810“. Tai leidžia įmonėms kreiptis dėl nuolaidų iškart po muitinės formalumų atlikimo, o ne laukti galutinių pardavimų užsienyje. Dėl to nuolaidų ciklai sutrumpėjo 2–3 mėnesiais, o tai labai pagerino kapitalo apyvartos efektyvumą kelioninių krepšių ir lagaminų eksportuotojams.

„Yanteng Luggage“ pranešė, kad įgyvendinus politiką, ji paspartino užsienio sandėlių diegimą, o 2025 m. antrąjį pusmetį eksporto užsakymų skaičius padidėjo 15 % per metus-palyginus-. Tuo tarpu tarpvalstybinės-pasienio prekybos zonos plėtra tikimasi, kad dar labiau padidėtų bandomoji prekyba{{5}. B2C eksporto nuolaidų normos gali siekti 13 % iki 2028 m.

Eksporto mokesčių grąžinimo politika ne tik trumpalaikę{0}}lengvatą, bet ir nukreipia bagažo ir krepšių pramonę prie aukščiausios kokybės ir tvaraus vystymosi. Sugriežtinus pasauliniams plastikinių gaminių reglamentams, ES įvedė 5–7 % tarifų lengvatas biologinių medžiagų lagaminams. Tai, suderinta su eksporto nuolaidų politika, paskatino Kinijos gamintojus padidinti investicijas į ekologiškus mokslinius tyrimus ir plėtrą. Pramonės prognozės rodo, kad iki 2026 m. bio-bagažo moksliniai tyrimai ir plėtra sudarys 25 % visų pramonės investicijų.

Be to, Kinijos iniciatyva „Užsienio prekybos transformavimo ir atnaujinimo bazė“ teikia pirmenybę paramai 20 laisvalaikio bagažo krepšių įmonių, siekiant padidinti inovacijų pajėgumus, siekiant iki 2029 m. padidinti aukštųjų -technologijų produktų eksporto dalį iki 40 proc. Šiame procese eksporto mokesčių nuolaidos tapo svarbiu pasitikėjimo šaltiniu kelionių krepšelių įmonėms.

Nepaisant šių politikos dividendų, iššūkių išlieka. Nuo 2026 m. Indonezija importuojamam bagažui taikys 15 % pridėtinės vertės{3}}vertės mokestį, o pasaulinės rinkos ir toliau susidurs su kainų spaudimu ir mažėjančiais kiekiais. Pramonės ekspertai siūlo, kad gamintojai turėtų visapusiškai panaudoti eksporto mokesčių grąžinimo lėšas, kad sustiprintų MTTP ir prekės ženklo kūrimą, siektų produktų diferenciacijos ir įveiktų prekybos kliūtis. Derindamos mokesčių nuolaidas su logistikos subsidijomis iš tokių platformų kaip tarptautiniai sausumos uostai, įmonės gali toliau plėstis į besivystančias rinkas, įskaitant RCEP šalis nares.

Mokesčių institucijos pareiškė, kad ir toliau racionalins eksporto mokesčių grąžinimo paslaugas, supaprastindamos dokumentus, sutrumpindamos patvirtinimo terminus ir teikdamos tikslines politikos gaires. Vykdant palankią politiką ir pramonės modernizavimą, Kinijos bagažo ir krepšių pramonė nuolat žengia už mažų-kaštų konkurencijos ribų ir žengia į pasaulinės vertės grandinės vidurio- ir -aukšto galo tašką.